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PROJEKT
Als wir das Deck dieser 17 Meter Vertens Motoryacht besichtigten, war von vornherein klar: Hier muss ein neues Deck her! Die Fugenmasse hat sich von den Flanken der Holzstäbe gelöst und Wasser konnte in das unversiegelte Sperrholz eindringen. Bei der Demontage der Decksbeschläge und dem Abriss wurde unsere Theorie dann bestätigt: Die Feuchtigkeit hat von außen kaum einsehbar den Balkwegern, Decksbalken und dem Sperrholz ganz schön zugesetzt.
Vorher: Das Deck dieser Vertens 17M war überholungsbedürftig, aber das Ausmaß des Schadens wurde vor Allem beim Öffnen dieses Decksbereich ersichtlich – die Folgen einer undichten Verschraubung.
Aufgrund des beträchtlichen Schadens an der alten Deckskonstruktion musste das gesamte Sperrholzdeck dieser Vertens 17M erneuert werden. Die 18 mm starken Bootsbausperrholzplatten wurden im Verhältniss 1:10 geschäftet und mit Epoxydharz verklebt.
Das neue Deck: Bevor die Fugen mit Sikaflex 290 DC vergossen werden, legen wir ein Fugenband ein (rot) und streichen die Flanken mit einem speziellen Primer.
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Wir kommen zu Ihnen an Bord und erstellen dreidimensionale Schablonen von den Decksflächen. Je nach Anwendung digital mit einem unserer computergestützten Messsysteme oder handwerklich aus dünnem, verzugsfreien Sperrholz.
Decksproduktion
Anschließend fertigen wir Ihr Teakdeck in unserem Betrieb. Ein Deck für eine 45ft Yacht hat eine Bauzeit von ca. 3 Wochen.
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Mit dem fertigen Deck kommen wir zu Ihnen — Europaweit. Üblicherweise wird dabei das alte Teakdeck entfernt, der Untergrund aufgearbeitet und das neue Deck im Vakuumklebeverfahren montiert. Ihr Boot ist nach einer kurzen Montagezeit wieder einsatzbereit!
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Jakob Kraus
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